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你们记者应该好好报道报道他们

来源:www.timetimetime.net 时间:2019-12-05 编辑:生活故事

资料来源:《中国经济周刊》,2011年,

商品名称选择:中小型“大型”列车追尾事故调查:信号设备设计存在严重缺陷“铁道部”被控事后处理马虎;“透明度”是不可或缺的;学会向海外高铁“格里弗斯汽车”学习,这是我听过的最大的声音。我摇下车窗往外看。我看见两辆火车在我前方不到100米的高架桥上相撞。几节车厢倒过来了。其中一个站直了,像梯子一样戳着地面。我很害怕。有那么一会儿,我以为我产生了幻觉。 “

那天晚上,雷电交加,马车滚下

《中国经济周刊》记者崔晓琳芝的那一轮茶

没有血,也没有散落的物品。损坏的高架桥护栏已经修复,泥浆池中的车体已经清理,所有救援人员和车辆已经撤离.

一切似乎从未发生过

7月27日下午2点30分,记者来到温州双屿镇下坳路事发现场。 此时,“追尾事故”已经过去了四天,现场几乎没有任何“事故”的痕迹。 然而,悲伤和威严的气氛并没有消散。

事故现场清理后,温州当地人、农民工和各种媒体记者开始聚集在这里。 没有噪音,没有笑声,数百人只是站在或蹲在桥下的软泥上,小团体,窃窃私语

鞋厂老板老吴:“我看见火车尾部了。”

温州市鹿城区双屿镇是一个工业城镇,常住人口17,000人,外来人口近190,000人。着名的“中国鞋都”就坐落在这个小镇上。

温州本地人老吴是数百家当地鞋厂的所有者之一。 7月23日晚上8点38分(编者注:这是新华社宣布的事故发生时间;铁道部官方网站公布的事件发生时间是8: 50)。冒雨开车回家的老吴亲眼目睹了火车相撞的瞬间。 “那天晚上雨下得很大,雷声很大,但是撞击声比雷声大很多倍 ”

虽然已经4天了,老吴回忆起当时的情景时,仍然显得很激动 他告诉记者,事发当天,他和几个朋友开了一个小型聚会。晚上9点,他开车回家。当他开车到高架铁路桥附近的下坳路时,一声巨响吓了他一跳。

”那是我听过的最大的声音。我摇下车窗往外看。我看见两辆火车在我正前方不到100米的高架桥上相撞。几节车厢翻了个身,掉了下来。其中一个人站直了,像梯子一样戳着地面。我很害怕。有那么一会儿,我以为我产生了幻觉。 老吴告诉记者,当火车在桥下滚动时,桥上的火车冒出滚滚浓烟。这时,除了雨声和偶尔的闪电和雷声,没有别的声音。

几秒钟后,老吴恢复过来,意识到“出事了” “当时,我的第一反应是报警。我打了110,开车回去找了个人 "老吴报了警,很快就回到了村子里。"我告诉了几乎所有我能说出我所见的人。我认为我们应该去现场救人 “

巨大的撞击声也震惊了住在附近的人们。当大家都在猜测的时候,老吴的消息震惊了所有人。 “每个人都知道火车撞上了,许多人开始在桥下奔跑。有些人可能想看热闹,但更多的人在试图拯救生命。 ”老吴告诉记者,他本人,以及住在附近的许多居民和民工在雨中跑到桥下,其中许多人仍然赤手空拳。每个人的想法都很简单,那就是救人。”但是我们没有救援经验,我们手中也没有任何工具。现在想到这一幕仍然很痛苦。 “老吴告诉记者,随着越来越多的人到达事故现场并感到无助,大约在晚上9点10分,消防车呼啸而至,随后是武警战士、公安人员、医疗救援人员和政府官员。”那天晚上,“专业救援人员”首先划定警戒线,不让外人进入,然后召集“观看”年轻人加入救援队。 许多人(普通人)正在帮助寻找生者和运送伤员。有些人还跑回家拿锤子、铲子和其他工具。 "

至于那天晚上他的“壮举”,老吴告诉记者,即使是普通人面对这件事也不会袖手旁观。他只做了正常人应该做的事。

“这里有很多人主动去营救。他们都是无名英雄。你的记者应该好好报道他们。 ”把记者带到老吴的村民对记者说

村民罗钟平:在黑暗中寻找伤员

7月27日下午,一名记者在事发现场人群中寻找目击者。一位姐姐悄悄地指着不远处的一个男人:“他去救人了。请问他。” “

姐姐认出了这个人,36岁的罗钟平,来自余霜镇,在一家鞋厂工作。 罗钟平告诉记者,在过去的几天里,当他有空的时候,他会到这里来看看。“我不知道为什么,我的心总是感觉不好,我觉得这里很堵。” ”罗钟平用手拍了拍胸口,重重叹了一口气

”有人在呼救,有人在痛苦地呻吟,有人静静地躺在那里 到处都是散落的行李,到处都是血,车厢翻了个身,座位在头顶上.这一幕太悲惨了。 ”罗钟平告诉记者,他的家人住在半公里外的一个小村庄里。事故当晚,他还听到一声巨响,看到高架铁路桥上浓烟滚滚。

“我听说发生了车祸。我和一些邻居跑来这里。反正下雨了。我们都光着上身。 当我来到这里的时候,我看到消防队正在召集每个人来拯救生命,所以我冲上去。 ”罗钟平和其他村民,连同专业救援人员,从窗户爬进车里,开始在黑暗中搜寻伤员。 “我一共救出了11名伤员,包括两名儿童、五名男子和四名妇女 我还抬了一个死去的男人,一个站着死去的女人。她被车门抓住,站得直直的,衣服都被血浸透了。 “罗钟平告诉记者,在他救出的人中,有一个人非常幸运。”他被困在变形车门的狭窄缝隙中,一边是一个铁框架,另一边是一个鼓鼓囊囊的行李包,这正好保护了他。然而,尽管他救了自己的命,他的腿还是受伤了,好像断了一样。我把他抱了出来 “

记者得知事发当晚,有1000多人来到现场。许多年轻人和中年人加入了救援队,包括附近的村民、农民工、企业主和正在度暑假的学生。 他们没有专业的救援经验和技能,也许一开始他们不想参与救援,但在那个雨夜,这些人成了令人敬畏的无名英雄。

商城:温州

《中国经济周刊》记者谈贾龙直润茶

7月23日20: 38,温州市鹿城区黄龙街傲霜村下坳瓯江大桥,北京以南至福州的D301列车与杭州以南至福州的D3115列车相撞,D301列车第1至4节车厢下线,D3115列车第15和16节车厢下线。

第二天,《中国经济周刊》记者赶到温州。

事故发生后两天,温州的天气一直很糟糕,断断续续地下着雨。夜晚的闪电空照亮了这座城市。

“这些天来,我一直想知道为什么我们会受到这场灾难的打击,为什么我们会如此痛苦,谁应该对这场事故负责 仍在温州医学院第一附属医院接受观察的乘客小源(化名)向《中国经济周刊》记者提问 幸运的是,与其他已经死亡并受重伤的乘客相比,他只受了点擦伤。

小源回忆说,他乘坐的D301子弹头列车进入浙江后,天气不太好。经过温州永嘉站后,天空空开始闪雷鸣。当时,他还和同伴们谈论了京沪高速铁路因雷击而关闭几个小时的消息。他担心这种事情也会发生在自己身上,因为D301子弹头列车停了下来,在雨中停了下来,这让人们特别烦躁,车厢里抱怨的声音也越来越大。

”幸运的是,雷击并没有发生在D301汽车上,但不幸的是,D301汽车撞上了遭雷击的D3115汽车,造成了更悲惨的伤亡。

信号设备的设计存在严重缺陷

7月24日11点,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江抵达温州,立即赶往温州第三人民医院。在接受媒体采访时,他说:“我们必须找出事故原因,并向社会做出解释。” “

10小时后,在温州水心酒店二楼多功能厅举行的“723”甬温铁路列车追尾事故新闻发布会上,铁道部发言人、政治宣传部部长王永平表示:“初步了解事故是雷击造成设备故障,具体情况正在进一步调查分析中。" “

只需10个小时就能发现事故?这一声明引起了在场数百名记者的嘘声。 事故的原因是自然的还是人为的?雷击是事故的唯一原因吗?事故中有多少人伤亡?在全国子弹头列车实名制时代,伤亡名单将于何时公布?当官员确认没有活体时,为什么会发现幸存者?为什么汽车在事故发生后24小时内被掩埋?

在新闻发布会上,王永平显然被媒体的各种问题淹没了。“我老了,一次记不起这么多问题,”但这样的话仍然不能阻止记者们用问题轰击我。

7月24日,上海铁路局局长龙晶、党委书记李佳、分管公共工程和电信的副局长何胜利被撤职查办。 一些分析人士认为,从何胜利被免职来看,铁道部认为“雷击”是事故的主要原因。

一位不愿透露姓名的上海铁路局人士向《中国经济周刊》坦白承认:“王永平对雷击的解释确实有点轻率,因为雷击只能部分解释D3115断电的原因,但却无法解释D301为什么会击中D3115。这是一个不可避免的问题。 它不仅涉及技术问题,还涉及管理问题。 “

在过去几年里,铁道部官员一再声称,中国自行开发的自动闭塞系统可以防止高速列车追尾。 当时,铁道部运输局局长、副总工程师张曙光(2011年2月28日,张曙光因涉嫌经济犯罪被停职)表示,中国自主研发了世界领先的“列车追尾防撞系统”(主要指自动闭塞系统),可以将两列高速列车之间的间隔控制在5分钟以内,即控制同一条铁路上多列列车之间的安全间隔,并将信息通过轨道传输到多列列车的车载系统,以防止追尾事故 “

根据铁道部2009年发布的《铁路客运专线技术管理办法(试行)》 (200公里/小时~ 250公里/小时),汽车信号系统主要包括计算机联锁系统、列车运行控制系统(CTCS)、调度集中系统(CTC)和信号集中监控系统等。

上述上海铁路局人员告诉《中国经济周刊》:“如果系统出现故障,监控中心仍能看到列车运行情况,并应能阻止D301继续前进,以免造成悲剧。” 即使我们后退10,000步,铁路部门作为一个半军事化的管理单位,也配备有铁路电话,前列车完全能够通知监控中心或后列车其自身运行中发生事故。然而,这些都没有奏效。这就是整个事件自相矛盾的原因。 ”

7月28日,上海铁路局新任局长安鲁生表示,根据初步分析情况,“723”列车事故是由于温州南站信号设备设计存在严重缺陷造成的。雷击故障发生后,本应显示为红灯的间隔信号被错误地显示为绿灯。 设计缺陷信号设备由北京某研究设计院设计,于2009年9月28日投入使用。

同一天,中国铁路通信信号总公司下属的北京铁路通信信号研究设计院有限公司在其网站上发布了《致“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死伤者及家属的道歉信》

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