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冰雪大陆中国印记:南极事业30年的光荣与梦想

来源:www.timetimetime.net 时间:2020-07-23 编辑:阅读

作者:白郭龙、吴越资料来源:新华社发布日期:2017/5/24 9:2336004

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冰雪大陆中国标志:南极事业辉煌梦想30年

新华社,北京, 5月23日主题:在冰雪大陆上刻下中国印记30多年来中国南极事业的荣耀与梦想

新华社记者白郭龙和吴越

在我们居住的地球最南端,有一片广阔的白色冰雪大陆,难以企及,却有无穷的吸引力 南极洲是全世界科学研究、生态环境保护、国际合作和全球治理的焦点。

自从第一次南极考察到达南极洲,中国的南极事业已经走过了30多年。 在第四十届南极条约协商会议召开的同时,中国首次发布了南极事业发展白皮书《中国的南极事业》,从中人们可以看到中国南极事业从无到有、从童年到成年的光辉历程。 “近6000人被派去探索冰雪大陆30多年了”中国的南极考察始于1980年左右,并经历了初始阶段的准备。 1984年11月,中国派出了第一次南极考察队。 在过去30年左右的时间里,中国已经派遣了近6000人去南极探险。

1985年,第一个永久性观测站长城站在西南极的乔治王岛建立。从此,中山站、昆仑站和泰山站(营)相继建立了具有中继站功能。“雪龙”起航,“雪鹰”固定翼飞机起飞,上海极地探险国内基地开放.

过去30多年来,中国南极研究基础设施体系初步建成,对南极基础科学研究的支持不断加强。 据不完全统计,2001-2016年南极科研项目投资达到3.1亿元,是1985-2000年的18倍。

中国南极考察队成员以探索未知、促进认知与和平利用为初衷,将南极科学研究作为了解、保护和利用南极的重要途径,围绕南极科学研究的国际前沿,在南极冰川学空科学、气候变化科学等领域取得了一系列突破性成果,推动了南极科学研究从单一学科研究向跨学科综合研究的发展。

中国科学家在南极研究中发表的《科学引文索引》 (SCI)论文数量从1999年的19篇增加到2016年的157篇,目前位列世界前10名。南极洲共发现陨石碎片,居世界第三位,在探索中国月球和火星等深空方面发挥了重要作用。

“中国的南极研究历史相对较短,但发展迅速,尤其是近年来,呈现出加速追赶的趋势,但它仍然不是南极研究的强国。 国家海洋局极地考察办公室主任秦魏贾说,“不管做了多少工作,南极地区仍然是人类研究数据最稀缺的地区之一。”。 对全人类来说,研究南极洲仍然是一个重要的课题。 随着中国综合国力的发展和科学研究水平的提高,中国愿意为人类对南极洲的了解做出自己的贡献。 “

与世界携手前往南极洲进行全球治理

30年来,中国一直高度重视南极地区的保护和管理,单独或共同建立了一批南极特殊保护区和管理区。 中国南极探险队正在实施该地区最严格的保护计划。 南极洲是全人类的共同财富。 因此,南极洲的研究、保护、开发和管理不能是一个人的表演,而是需要广泛的国际交流与合作。

在北京举行的南极条约协商会议和南极环境保护委员会会议是第一次在中国举行。这一切表明中国对南极事务的参与正在加深。 据了解,中国现已加入几乎所有与南极洲有关的国际公约和机构。

不仅中国的参与增加了,而且中国在南极洲国际治理中的发言权也在逐渐增加。 国家海洋局极地考察办公室国际司司长陈丹红表示,中国已经从被动跟进转变为积极参与相关规则的讨论,能够主动提出一些倡议和问题。

“在这次会议上,我们提出了南极绿色探险倡议,得到了许多国家的积极响应。 这也是中国成为南极条约谈判代表30多年来的第一个倡议。 ”她说

同时,中国一贯重视极地科学数据的管理和共享。2003年建立的国家北极和南极数据中心为100多个国际科学研究项目提供了信息和数据服务,用户来自10多个国家,包括美国、俄罗斯、印度、日本和联合王国。 中国还向国际社会发布了五种主要标本的信息,包括极地生物、冰雪、岩石和矿物、陨石和沉积物。

“在我们参与南极事务之初,我们只与少数几个国家进行了南极科学研究合作,更多的其他国家帮助了我们。 在过去30多年里,我们与越来越多的人在越来越多的领域开展合作,包括政策交流、研究合作和科学研究交流。我们还向其他国家提供了更多的科学研究平台和援助,并在南极合作中发挥了应有的作用。 外交部副部长刘振民说,“经过30多年的努力,我们在南极决策中的影响力一直在增加。” 可以说,来自南极治理的局外人和旁观者逐渐进入了决策圈。 ”

《雪龙探险》谱写南极治理的新篇章“

”近年来,中国南极科学研究水平不断提高,在一些领域取得了良好的成果,但总体上还不够系统,甚至有些领域仍然是空白色 ”秦魏贾认为,重要的原因是缺乏硬件。毕竟,南极的自然条件恶劣,有些地区很难到达。科学家有许多好主意,但是没有条件支持它们。 因此,国家支持和投资南极考察的技术设备和科学研究条件非常重要。

根据《中国的南极事业》报告,在“十三五”期间,中国将建设新的南极研究站、新的先进破冰船,增强南极导航空能力,初步在南极地区建设陆海空观测平台,开发适合南极环境的勘探技术和设备,建立南极环境和资源潜力信息和业务应用服务平台。

关于十三五期间将要实施的“雪龙柱勘探”重大项目,国家海洋局党组成员林副局长山青表示,“雪龙柱勘探”项目的具体项目正在讨论中,有些项目已经开工,比如中国第二艘破冰船的建设已经在2016年10月开工。罗斯海车站建设的初步检查工作也已完成。

这对从事南极研究的研究人员来说是一大好处。 秦魏贾说,目前,在南极地区运送调查人员的主要飞机主要是美国和俄罗斯飞机。 如果中国有大型飞机送科学家去南极洲工作,这将大大节省科学家在旅途中的时间。

国家海洋局党委书记王红说,南极事业的辉煌历史是中国综合国力不断提高的见证。 今后,中国希望在进一步推进极地科学知识的基础上,加强保护南极、利用南极、参与南极治理的能力,把南极事业推向一个新的高度,为南极乃至世界的和平、稳定、可持续发展做出新的更大贡献。

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